Дюймовочка
New member
Linочка, вообще на Брестской есть сервис американцев, у них и запцацки и расходники есть. Ну и на рынке у проверенных людей можно купить.
типично американские это Ford, GMC, Dodge, jeep, Chevrolet
Это вы будете очень удивлены. Американцы считают типично американскими Акуру ( а на самом деле это Хонда), инфинити (ниссан), лексус (тойота) да и саму тойоту
С другой стороны - GMC и есть шевроле, а сейчас это дэу и исудзу и опель и воксхолл и сааб... карче американского там очень мало...
не типично, эти марки адаптированы под американский рынок
ну как ни крути, вольво ДОРОГАЯ во многих отношениях машина....
давайте начнем сначала. Что ВЫ вкладываете в понятие типично американские машины?
- proudly made in USA
- местная марка
- выбор большинства американцев
- выбор американского института безопасности дорожного движения
- раскрученность в стране
- другое
бюджетный?
Нет конечно. В Беларуси в фирменно центре вольво только миллиардеры обсуживают. Монополия
Но есть пристойные конторы, специализирующиеся именно на вольво. С ценами в много раз меньшими, и неплохой гарантией.И чем это таким саманд адаптирован к белорусским реалиям? Отсутствием антикоррозийного покртия и подушек безопасности? чтобы быстрее гнил и пассажиров сразу добивал, а то лечи их потом
А в остальном - типично белорусская машина: пежо 70х годов разработки. Посмотрите на наши Мазы, Моазы и белазы... то же самоеВозьмем тойоту камри. Несмотря на полностью японское название (корона), это название, особенно во второй части - обычное сочетание англосаксонсикх графических символов, пускай и не сильно что-то означающих. Это самая производимая машина в сша за определнный период, а значит и самая продаваемая. Это сейчас местная марка (производится в США и для рынка США), выбор большинства американцев, выбор этого вашего института и раскрученность в стране. выпускается уже более 30 лет, если считать переходную модель, что на фоне чуть более чем вековой американской автомобильной истории - прилично, я считаю
Вывод - типичная американская машина
сколько-сколько литров у Вас бак??? я про 100 евро
Бак в этой машине 72 литра. если заправлять этот бак в 400 км от минска, то может выйти 100 евро. А если в 800 да еще зимой, то может выйти и 150
Но вот я выполнял данную процедуру. Убиток получился 82 тысячи км. 600 евро. Рассказываю личный опыт
Насчет 2000 минимум - ну, это вам нравится переплачивать и брать китай. Ваше дело. В 200 км от Миска запчать продается в обычном магазине и в 2 раза дешевле чем в Минске. Могу показать место Ваше описание ко мне не подходит. Я брал вольво с целью как раз не обращать внимание на рельсы (что и делаю), на брусчатку европейских городов, чтобы я мог рвануть на обгоне, чтобы я мог дать кокса на автобане, когда опаздываю. Чтобы я мог положить туда багаж на 4х человек и не париться, что зад просядет, чтобы этот багаж поместился, да еще с двумя складными велосипедами. Чтобы я мог не бояться за машину на украинских и русских дорогах, чтобы быстро запрыгивать на бордюры.
Последнее редактирование:
есть много магазинов, которые так работают, но нужно знать конкретно какой именно
очень странный вывод, нелгичный совсем, а критерий свой Вы так и не указали.
спешу Вас разочаровать, но американцы,как истинные патриоты, выбирают своих местных производителей, и японцы не на 1 месте...
О местных американских производителях
Так вы все сами перечислили По всем вашим параметрам все сошлось
А вот другие сведения только по одной тойоте камры. Из википедии: "С 1997 по 2007 год, за исключением 2001 года, Camry являлась самым продаваемым легковым автомобилем на рынке США." Десять лет! И это только ОДНА модель ОДНОЙ фирмы! И знаете почему - потому что это и есть МЕСТНЫЙ ПРОИЗВОДИТЕЛЬ.
А теперь вопрос: вот, к примеру, Крайслер - это местный американский производитель, по вашему?
Так вы все сами перечислили
По всем вашим параметрам все сошлось А вот другие сведения только по одной тойоте камры. Из википедии: "С 1997 по 2007 год, за исключением 2001 года, Camry являлась самым продаваемым легковым автомобилем на рынке США." Десять лет! И это только ОДНА модель ОДНОЙ фирмы! И знаете почему - потому что это и есть МЕСТНЫЙ ПРОИЗВОДИТЕЛЬ.
А теперь вопрос: вот, к примеру, Крайслер - это местный американский производитель, по вашему?
вот это типично американская машина, не смотря на то, что почти продалась итальянцам
Конец спора
А до этого немцам...
Подводим черту - типично американские машины, это те, которых Вы считаете типично американскими, а других объяснений логичных нет
Здесь вынужден согласиться:hi:
вот это типично американская машина, не смотря на то, что почти продалась итальянцам
А до этого немцам...
Подводим черту - типично американские машины, это те, которых Вы считаете типично американскими, а других объяснений логичных нет
Здесь вынужден согласиться:hi:
тогда уж лучше хонда элемент 2,4, с подключаемым полным приводом. нет?
которые производятся в/для америки. много вы видели дюранго в европе? а хаммеров? это не типичные машины для европы. а для америки они типичны и экстерьером и мотором)
и еще, европейцы больше склонны к экономичным авто, вы попробуйте в америке найти машинку с 1,1 или 1,5, бывают,конечно, но очень редко, вот от 3 литров-пожалста
Хаммеры в Европе собирались еще не так давно
В России зарегистрирвоано 5000 хаммеров, из них в Москве 2500Самый толстый пример - это Форд ф-150. Их было продано в Америке больше чем Дюранго, Хаммеров, Секвой и Тундр вместе взятых.
Топливо тут подороже раза в четыре
А города потеснее
Последнее редактирование:
ну вот о чём я и говорила, сами это и подтверждаете....
Оригиналы, эти американцы
Да, это сейчас фиатик.
Вот теперь вы меня поймете
Берем первую машину лучшую - кадиллак цтс. Смотрим, кто разрабатывал его платформу - опа, Холден, Австралия.
Берем вторую лучшую машинку - Бюик ЛяКросс. Выпускается в Канаде... Канада пока не штат США
Берем третью машину - Chevrolet Traverse. Разработан на лямбда платформе, которая суть Эпсилон платформа, сделанная Опелем. Опель расположен в Европе.
Тут я хотел остановиться, но оказалось что и четвертый лидер - Форд Флекс - сделан на удлиненной платформе Д3, которая суть оригинальная платформа П2, сделанная ... Вольво! И отличается от нее заменой более дорогих систем на более дешевые из соображений экономии... Вольво расположено в Европе...
Вот так оргинальные машины!
Да, это сейчас фиатик.
Вот теперь вы меня поймете
Берем первую машину лучшую - кадиллак цтс. Смотрим, кто разрабатывал его платформу - опа, Холден, Австралия.
Берем вторую лучшую машинку - Бюик ЛяКросс. Выпускается в Канаде... Канада пока не штат США
Берем третью машину - Chevrolet Traverse. Разработан на лямбда платформе, которая суть Эпсилон платформа, сделанная Опелем. Опель расположен в Европе.
Тут я хотел остановиться, но оказалось что и четвертый лидер - Форд Флекс - сделан на удлиненной платформе Д3, которая суть оригинальная платформа П2, сделанная ... Вольво! И отличается от нее заменой более дорогих систем на более дешевые
из соображений экономии... Вольво расположено в Европе...Вот так оргинальные машины!
Последнее редактирование: