- Статус
- В этой теме нельзя размещать новые ответы.
10V,
Ага, дядечка в возрасте с очками и без рук (с протезами) - сам по себе дядечка хороший, но вот спрашивать у него что-то бесполезно.
А насчет маршрутов - да, даже на сайте ГУВД написано, что куда ехать, решает принимающий.
Но я вообще того района не знаю, просто совсем, поэтому хотя бы посмотреть окрестности полезно наверное...
Ага, дядечка в возрасте с очками и без рук (с протезами) - сам по себе дядечка хороший, но вот спрашивать у него что-то бесполезно.
А насчет маршрутов - да, даже на сайте ГУВД написано, что куда ехать, решает принимающий.
Но я вообще того района не знаю, просто совсем, поэтому хотя бы посмотреть окрестности полезно наверное...
А, еще что мне там в том краю не понравилось - почти вся разметка затерта, стоп-линий почти не видно...
Fiona,
А вот интересно, если объективно не было возможности перестроиться (поздно сказали, трафик и т.п.) - явно ж все равно засчитают как невыполнение команды. Блин, инструктор сказал, что часто валят на том, что после левого поворота и разворота якобы надо в правую полосу попадать (в правилах вообще не оговорено в какую, но им пофиг!), и еще пару таких же моментов, типа перестроения на пешеходном переходе (которое правилами не запрещается между прочим) - ставят грубую ошибку, и т.п. Мда... И ведь если начнешь спорить - себе дороже.
Fiona,
А вот интересно, если объективно не было возможности перестроиться (поздно сказали, трафик и т.п.) - явно ж все равно засчитают как невыполнение команды. Блин, инструктор сказал, что часто валят на том, что после левого поворота и разворота якобы надо в правую полосу попадать (в правилах вообще не оговорено в какую, но им пофиг!), и еще пару таких же моментов, типа перестроения на пешеходном переходе (которое правилами не запрещается между прочим) - ставят грубую ошибку, и т.п. Мда... И ведь если начнешь спорить - себе дороже.
julika,
насчет перестроения на пешеходном переходе - однозначно нельзя, потому как перед ним сплошная линия разметки, которую нельзя пересекать, так что это и есть грубая ошибка... (странно что инструктор ваш этого вам не объяснил?)
А после левого поворота-разворота по идее можно в любую попадать (кроме случая когда разрешен поворот с двух полос)... НО если три полосы для движения и ты попала в крайнюю левую, то сразу надо перестраиваться на вторую, например... потому как крайняя левая для поворотов и разворотов, обгонов в данном случае....
И еще так как мы ползаем со скоростью 40 км/ч то место наше крайнем правом ряду и усе!
Но если там припаркованы машины, дабы не устривать "слалом" можно ехать и по второй. И ее лучше придерживаться, потому как из нее легче при необходимости перестраиваться перед поворотами-разворотами, будь то лево или право...
А стоп-линии это ж не беда - останавливайтесь перед светофором за пару метров.
насчет перестроения на пешеходном переходе - однозначно нельзя, потому как перед ним сплошная линия разметки, которую нельзя пересекать, так что это и есть грубая ошибка... (странно что инструктор ваш этого вам не объяснил?)
А после левого поворота-разворота по идее можно в любую попадать (кроме случая когда разрешен поворот с двух полос)... НО если три полосы для движения и ты попала в крайнюю левую, то сразу надо перестраиваться на вторую, например... потому как крайняя левая для поворотов и разворотов, обгонов в данном случае....
И еще так как мы ползаем со скоростью 40 км/ч то место наше крайнем правом ряду и усе!
А стоп-линии это ж не беда - останавливайтесь перед светофором за пару метров.
julika,
Да он !! да дядечка хароший и историй много знает ..... вобщем серавно теорию с первого раза то я сдал ! и без единой ошибки в ГАИ !
Нащёт перестроение на пешеходном переходе !!! э кто сказала што в правилах нечего несказано ??? к тамуже там, в правилах, написано што ещё за 15 метров енто делать нельзя !!! а стоп лини тут Фиона прова ты перед светофорам станавись !! и подъезжай к нему медленно тогда расмотриш остатки ентих линий (кстати плохо нарисованых линий там нетак уж и много ... их просто снегом может скрывать!!!) нащёт спорить !! нет проблем ! у нас одного говаруна принимающий даже помолчать попросил ... но сдачу поставил !!! так што тут многое зависит за чего сыр бор и от человека !
Кстати тогда с нашей групы из ТрансАвтосервиса НЕКТО несдал ))) с первого раза ))) до города добралса тока ОДИН !
Да он !! да дядечка хароший и историй много знает ..... вобщем серавно теорию с первого раза то я сдал ! и без единой ошибки в ГАИ !
Нащёт перестроение на пешеходном переходе !!! э кто сказала што в правилах нечего несказано ??? к тамуже там, в правилах, написано што ещё за 15 метров енто делать нельзя !!! а стоп лини тут Фиона прова ты перед светофорам станавись !! и подъезжай к нему медленно тогда расмотриш остатки ентих линий (кстати плохо нарисованых линий там нетак уж и много ... их просто снегом может скрывать!!!) нащёт спорить !! нет проблем ! у нас одного говаруна принимающий даже помолчать попросил ... но сдачу поставил !!! так што тут многое зависит за чего сыр бор и от человека !
Кстати тогда с нашей групы из ТрансАвтосервиса НЕКТО несдал ))) с первого раза ))) до города добралса тока ОДИН !
Fiona,
Не, ты не права. Я специально обратила внимание, очень часто перед переходом прерывистая, только перед пешеходными переходами в местах повышенной опасности сплошная
И перестраиваться на пешеходном переходе можно, в случае сплошной - нельзя, но не из-за того, что на переходе нельзя, а из-за того, что разметка сплошная.
Про поворот все правильно пишешь, я знаю все это, именно потому и удивляет, что за это штрафуют, но это наверное как попадется принимающий. А попробуешь возразить - найдет на чем тебя завалить.
10V,
Как же ты теорию сдал
За 15 метров запрещена остановка и стоянка, за 50 - обгон, еще разворот и движение задним ходом запрещено. Но не перестроение.
Не, ты не права. Я специально обратила внимание, очень часто перед переходом прерывистая, только перед пешеходными переходами в местах повышенной опасности сплошная
И перестраиваться на пешеходном переходе можно, в случае сплошной - нельзя, но не из-за того, что на переходе нельзя, а из-за того, что разметка сплошная.
Про поворот все правильно пишешь, я знаю все это, именно потому и удивляет, что за это штрафуют, но это наверное как попадется принимающий. А попробуешь возразить - найдет на чем тебя завалить.
10V,
Как же ты теорию сдал
julika написал(а):А вот интересно, если объективно не было возможности перестроиться (поздно сказали, трафик и т.п.) - явно ж все равно засчитают как невыполнение команды.
У меня так получилось-не смогла перестроиться, была дана команда-развернёмся! проспект был забит, я ему говорю-в этом месте можно развернуться, но нет возможности перестроиться, поэтому едем дальше, дальше и развернулась, гаёвый только головой кивнул.
Сегодня ездила в районе маршрутов ГАИ... Хоть ты тресни не понимаю, как можно при повороте с Железнодорожной на проспект Дзержинского попасть в крайнюю правую???? там такой острый угол поворота, даже если стать перед светофором чуть левее в правой полосе все равно выносит во вторую...
у не то, чтобы НРАВИЛОСЬ... НО мне нужно было срочно, впихнули в Автокрону - выбирать не приходилось...
Кстати большинство группы в шоке от "качества автошколы", такой халявы не ожидали...
А кто у вас преподовали?
У меня теория Александр Адамович, вождение Александр Якимович.
Yulenka,
Вы для меня полезный кладезь знаний будете. Практика ещё не началась, а вот по теории преподаватель совпадает.
Что-то вы меня запугали с качеством школы. Я уже боюсь за результаты. Кста, прошло 2 занятия, оба по 45 мин. А говорили, с 6 до 9.
spatula,
нам то же говорили что должно быть не то четыре, не то пять по 45 мин. а реально мы занимались 2 по 45 мин. А в конце вообще смысла ходить на занятия не было - ничего не давали, только у кого задолженности по зачетам их сидели и пересдавали.... ой, фу... не хочу и вспоминать даже....
нам то же говорили что должно быть не то четыре, не то пять по 45 мин. а реально мы занимались 2 по 45 мин. А в конце вообще смысла ходить на занятия не было - ничего не давали, только у кого задолженности по зачетам их сидели и пересдавали.... ой, фу... не хочу и вспоминать даже....
Самя плохая школа в городе - "Центр Альянсавто" (р-н Чижовка). Занятия по теории 30 мин., вместо как положено 4 по 45 мин. Теорию учила дома самостоятельно с диском на компе. Практика началась меньше, чем за 3 недели до сдачи. При том за эти 3 недели 2 раза поменялся инструктор. Последний увололился после приема у моей группы внутреннего. Так что первый раз в ГАИ пришлось сдавать без него и на левой машине. Угадайте теперь, какой был процент сдачи? Теперь занимаюсь заново з частным инструктором. Наконец-то начинаю понимать, что такое водить машину.
Fiona,
Ну на самом деле можно и незадеть там разметки ))) выб пасматрели некоторым удаёться проехать его "чисто". Да вобщемто и некретичен наез на разметку главное всётаки попасть в крайний правый !
А согласно спискам в ГАИ самый худший показатель сдачи у ТрансАвтосервиса.
Ну на самом деле можно и незадеть там разметки ))) выб пасматрели некоторым удаёться проехать его "чисто". Да вобщемто и некретичен наез на разметку главное всётаки попасть в крайний правый !
А согласно спискам в ГАИ самый худший показатель сдачи у ТрансАвтосервиса.
julika написал(а):Не, ты не права. Я специально обратила внимание, очень часто перед переходом прерывистая, только перед пешеходными переходами в местах повышенной опасности сплошная
julika, сплошная перед пешеходным переходом вроде ж всегда, а за ним идёт прерывистая.
Последнее редактирование:
- Статус
- В этой теме нельзя размещать новые ответы.
Поделиться: