Оксана(Ксю)
Красота вселенной
Дикий Прапор,
Согластна с вами. АД.
Согластна с вами. АД.
- Статус
Оксана(Ксю)
Красота вселенной
А кто слышал о школе, Советская районная организация ДОСААФ, ул. Я.Коласа, 55/1 ???????????????????????????????????? ОТЗОВИТЕСЬ...
julika,
ну я бы его не стала ругать)) есть конечно нюансы, но не до увольнения.
У меня сегодня на городе какой-то клин был((( Не тронулась толком ниразу на подьем, глохла, в повороты входила абы как, в общем не мой день((( А вчера, все так замечательно получалось.
ну я бы его не стала ругать)) есть конечно нюансы, но не до увольнения.
У меня сегодня на городе какой-то клин был((( Не тронулась толком ниразу на подьем, глохла, в повороты входила абы как, в общем не мой день((( А вчера, все так замечательно получалось.
Дикий Прапор
Well-known member
Львица,
а я думала - сегодня только "не мой день"
- я хоть и не глохла, но остальное просто мама дорогая 
а я думала - сегодня только "не мой день"
- я хоть и не глохла, но остальное просто мама дорогая Львица,
Да мало ли просто кому-то не понравился Все мы разные
Дикий Прапор,
А сдаваться когда пойдешь?
Я вот сдуру пошла попробовала эстакаду сдать на любой первой попавшейся машинке. Не сдала есс-но. Правда сильно инспектор мне помог, психологически, начал мне рассказывать, что "вы решили купить лотерейный билетик за 3,5 тыщи?, у меня стаж вождения 27 лет, а я бы не поехал сразу на незнакомой машине, а вы же идете сдавать ЭКЗАМЕН" и ты ды и ты пы. Он прав конечно, но необходимость отвечать на его вопросы сильно сбила меня с нужного настроения, и в итоге нифига не вышло.
Парень там подходил - пятый раз завалил эстакаду, и все из-за того, что ходил на незнакомых машинах пробовать, в общей очереди. Первый раз сдавал - завалил диагоналку (она тогда еще была).
Подстроюсь теперь как-нить под инструктора, пойду с ним и с его машиной.
Хотя у меня теперь апатия и неуверенность появилась. После этой эстакады для повторников. Она другая совсем, там подъезжать к ней надо с правой стороны (со стороны пассажира) - очень непривычно и непросто вписаться (т.к. места для того, чтобы выравнять траекторию, нет практически, надо сразу четко попадать), да и узкой она мне показалась - может показалась...
Да мало ли просто кому-то не понравился
Все мы разные Дикий Прапор,
А сдаваться когда пойдешь?
Я вот сдуру пошла попробовала эстакаду сдать на любой первой попавшейся машинке. Не сдала есс-но. Правда сильно инспектор мне помог, психологически, начал мне рассказывать, что "вы решили купить лотерейный билетик за 3,5 тыщи?, у меня стаж вождения 27 лет, а я бы не поехал сразу на незнакомой машине, а вы же идете сдавать ЭКЗАМЕН" и ты ды и ты пы. Он прав конечно, но необходимость отвечать на его вопросы сильно сбила меня с нужного настроения, и в итоге нифига не вышло.
Парень там подходил - пятый раз завалил эстакаду, и все из-за того, что ходил на незнакомых машинах пробовать, в общей очереди. Первый раз сдавал - завалил диагоналку (она тогда еще была).
Подстроюсь теперь как-нить под инструктора, пойду с ним и с его машиной.
Хотя у меня теперь апатия и неуверенность появилась. После этой эстакады для повторников. Она другая совсем, там подъезжать к ней надо с правой стороны (со стороны пассажира) - очень непривычно и непросто вписаться (т.к. места для того, чтобы выравнять траекторию, нет практически, надо сразу четко попадать), да и узкой она мне показалась - может показалась...
И вам! )))
julika,
Почему сдуру? Всё нормально. Я тоже сдавал на чужой машине и ничего сдал. Все машины приблизительно одинаковы. Во многих машинах есть тахометр по нему эстакаду сдать милое дело, если нету слушайте машину она вам всё расскажет.
Неувереность в топку и вперёд. Настрой должен быть один: пришёл, увидел и сдал.
Почему сдуру? Всё нормально. Я тоже сдавал на чужой машине и ничего сдал. Все машины приблизительно одинаковы. Во многих машинах есть тахометр по нему эстакаду сдать милое дело, если нету слушайте машину она вам всё расскажет.
Неувереность в топку и вперёд. Настрой должен быть один: пришёл, увидел и сдал
.
Оксана(Ксю)
Красота вселенной
Скажите пожалуйста где нужно брать справку?????????
Dmitry521,
Не скажи. Для эстакады важно, как настроено сцепление, важен момент схватывания. В одной машине, если отпустить ручник и она стоит, а потом чуть приотпустить сцепление - она заглохнет, надо газ подбавлять было, а в другой - наоборот надо сцепление приотпустить, чтоб тронулась. Не знаю, как объяснить, но это важно на эстакаде. В городе это не так важно, на ровной дороге легче посмотреть-подстроиться под педали.
Не скажи. Для эстакады важно, как настроено сцепление, важен момент схватывания. В одной машине, если отпустить ручник и она стоит, а потом чуть приотпустить сцепление - она заглохнет, надо газ подбавлять было, а в другой - наоборот надо сцепление приотпустить, чтоб тронулась. Не знаю, как объяснить, но это важно на эстакаде. В городе это не так важно, на ровной дороге легче посмотреть-подстроиться под педали.
julika,
Момент схватывания легко заметить. А педали газа и сцепления должны работать синхронно добавил чуть газу - отпусти чуть сцепление. Есть одно важное правило вначале дай(газу) , а потом бери(сцепление). Поэтому если машина после отпускания ручника стоит - надо добавить газу, а уже потом отпустить чуть сцепление. Если пользоваться этим простым правилом шанс заглохнуть крайне мал. Мне например очень трудно зачастую ноги синхронизировать из-за того, что педали газа и сцепления работают не пропорционально.
Момент схватывания легко заметить. А педали газа и сцепления должны работать синхронно добавил чуть газу - отпусти чуть сцепление. Есть одно важное правило вначале дай(газу) , а потом бери(сцепление). Поэтому если машина после отпускания ручника стоит - надо добавить газу, а уже потом отпустить чуть сцепление. Если пользоваться этим простым правилом шанс заглохнуть крайне мал. Мне например очень трудно зачастую ноги синхронизировать из-за того, что педали газа и сцепления работают не пропорционально.
julika,
газ лучше всегда для перестраховки. Вас учили по тахометру или слушать? на слух (особенно если время не подгоняет) мне кажется можно и на любой въехать. С тахометром или как там его -- ни разу в глаза не видела, не представляю даже где он на панели находится ))
газ лучше всегда для перестраховки. Вас учили по тахометру или слушать? на слух (особенно если время не подгоняет) мне кажется можно и на любой въехать. С тахометром или как там его -- ни разу в глаза не видела, не представляю даже где он на панели находится ))
Я там училась и благополучно окончила. Кстати, ездила туда с Ангарской, так как в другие школы была запись на январь, а там - с ноября 2006г.
Препод - Владимир Михайлович - бывший военнный, строгий, но теорию не сдали в ГАИ только 2. Очень строго с посещениями. Сначала после неявки рассказываешь наизусть правила, а после 3-х неявок - на рассмотрение директором твоей участи. А директор - еще строже.
Я уже писала в этой теме где-то на 40-х страничках.
А вообще, по сравнению с тем, что пишут про другие автошколы - вариант нормальный. Вождение за маг Электроника на ул Олешева.
Yarsha,
Я училась на заднеприводной машине с тахометром, и училась ориентироваться по тахометру. Заднеприводная не приседает, тока по звуку и по тахометру и можно.
Вообще я тоже думала, что смогу на любой, да и инструктор так говорил. И обломалась, хотя до сих пор не понимаю почему, регулировка педалей у машины, на которую меня посадили, мне понравилась, хорошо слушается.
Может просто гаишник меня своими рассказами сбил с нужного настроения, верней он постоянно что-то говорил, а мне на эстакаде обязательно надо сосредоточиться, да и не только на эстакаде, когда бубнит, да еще и думать надо, что ему ответить, чтоб не обидеть - очень отвлекает.
Я училась на заднеприводной машине с тахометром, и училась ориентироваться по тахометру. Заднеприводная не приседает, тока по звуку и по тахометру и можно.
Вообще я тоже думала, что смогу на любой, да и инструктор так говорил. И обломалась, хотя до сих пор не понимаю почему, регулировка педалей у машины, на которую меня посадили, мне понравилась, хорошо слушается.
Может просто гаишник меня своими рассказами сбил с нужного настроения, верней он постоянно что-то говорил, а мне на эстакаде обязательно надо сосредоточиться, да и не только на эстакаде, когда бубнит, да еще и думать надо, что ему ответить, чтоб не обидеть - очень отвлекает.
Дикий Прапор
Well-known member
Львица,
удачи
julika,
ехать лучше действительно на знакомой машине. Удачи вам. Все получится
А Я СДАЛА!!!! Все! С первого раза :yahoo::yahoo::yahoo: Якубицкий - замечательный принимающий :air kiss: (замечает все! :grin
Сдавала минут семь, повороты были только правые. Пять штрафных за нарушение правил маневрирования (на У-образном перекрестке повернула направо не с крайней правой полосы - а со средней). Пару раз трогалась на подъем на светофоре. Короче - повезло мне! - легкая дорога, мало машин + хорошее настроение принимающего. Слава богу!
Права уже забрала.
Завтра поеду - еще не решила куда, но сама на своей машинке
leasantry:
удачи
julika,
ехать лучше действительно на знакомой машине. Удачи вам. Все получится
А Я СДАЛА!!!! Все! С первого раза
:yahoo::yahoo::yahoo: Якубицкий - замечательный принимающий :air kiss: (замечает все! :grinСдавала минут семь, повороты были только правые. Пять штрафных за нарушение правил маневрирования (на У-образном перекрестке повернула направо не с крайней правой полосы - а со средней). Пару раз трогалась на подъем на светофоре. Короче - повезло мне! - легкая дорога, мало машин + хорошее настроение принимающего. Слава богу!
Права уже забрала.
Завтра поеду - еще не решила куда, но сама на своей машинке
leasantry:- Статус