Лесенька, смотреть надо, чтобы заднее стекло было правильным. У этих Лагун проблема с прохождением ТО. Заводское стекло слишком темное. Кто-то переставляет окна для прохождения ТО (люди напрокат сдают). Кто-то покупает новое правильное стекло и ставит его. Но это от 200 у.е.
Jahenka, тоже не факт... про знакомых...
мы с мужем пару лет назад продавали свою бэху, хорошенькую до жути, без проблем (она у нас была года 2,5), все здорово, - забрал ее знакомый мужа и буквально через 3 недели летит коробка... 1500 штуки.... муж переживал...
мы с мужем пару лет назад продавали свою бэху, хорошенькую до жути, без проблем (она у нас была года 2,5), все здорово, - забрал ее знакомый мужа и буквально через 3 недели летит коробка... 1500 штуки.... муж переживал...
У меня первой была Мазда 323, 3-х дверная, красненькая, механика - прелесть, что за машинка))) Покупали в Ждановичах или на авторынке (не помню уже), муж взял водителя-спеца, который и выбирал (единственное, уперся, что первая должна быть механика, чтоб я врубилась, как да что)) Без наворотов, но состояние хорошее было у машинки. Откаталась 2 года, ттт, без проблем.
А подруге муж автомат спецом купил по совету друзей - типа "купи своей вороне автомат и проблем будет меньше".
А мне механика действительно понравилась, потом на автомате первое время дурой себя чувствовала, а там работала)))
А подруге муж автомат спецом купил по совету друзей - типа "купи своей вороне автомат и проблем будет меньше".
А мне механика действительно понравилась, потом на автомате первое время дурой себя чувствовала, а там работала)))
многие сразу после учебы считают, что нужно покупать механику - считаю устаревшее мнение, уходящее корнями в те времена когда автоматы были редки и дорогие в обслуживании и ремонте. вот зачем "работать" на механике, если можно просто ехать и не думать нормально ты тронешься на светофоре или заглохнешь и наслушаешься... мне кажется после учебы лучше на дорогу и знаки внимание обращать а не дергать коробку передач туда-сюда...
считаю устаревшее мнение, уходящее корнями в те времена когда автоматы были редки и дорогие в обслуживании и ремонте. вот зачем "работать" на механике, если можно просто ехать и не думать нормально ты тронешься на светофоре или заглохнешь и наслушаешься... мне кажется после учебы лучше на дорогу и знаки внимание обращать а не дергать коробку передач туда-сюда...
возможно))) только при чем цена, важно было в принципе понять, что за механизм - может, это для меня, как человека с техническим образованием)) но, поездив, я поняла, что он имел ввиду))
на дорогу глазами смотришь, а коробку дергаешь рукой))
и теперь мне плевать, на какой машине ездить - автомат, механика, еще что-то... (вот только круиз-контроль не очень-то нравится) - села, огляделась и поехала)) чего и всем желаю)))
Поделиться: