- Статус
- В этой теме нельзя размещать новые ответы.
А сейчас у нас не залеплено? Просто начать брать деньги за парковки у дома, хотя бы небольшие. И реальные штрафы за газоны и тротуары. И сразу деньги появятся волшебным образом :laugh:А стоянками залепить все свободные пространства - тоже не выход.
Лапа, базар-вокзал, как обычно.
=================================
=================================
Похоже на то.Мне кажется, путаются понятие "не иметь машину вообще" и "не ездить в центр города на машине".
kid_a, я говорю о строительстве новых микрорайонов. Там тоже нифига не решена проблема парковок.
Какой смысл брать деньги за парковку у собственного дома? Это гарантирует жильцу машиноместо? А транспортный налог у нас прекрасно существует
Какой смысл брать деньги за парковку у собственного дома? Это гарантирует жильцу машиноместо? А транспортный налог у нас прекрасно существует
в нашей "деревне" даже в центре на 80% малоэтажная застройка, но хорошо, если у 20% этих людей есть свое личное парковочное место у дома. Издержки жизни в центре. Либо не пользуйся машиной, либо живи не в центре, либо плати за парковку.И перестраивать все на малоэтажные кварталы никто не будет. Всем плевать.
Да! Именно так.Либо не пользуйся машиной, либо живи не в центре, либо плати за парковку.
Теоретически, покупая квартиру неплохо задуматься о том, куда приткнуть свою железку.kid_a, я говорю о строительстве новых микрорайонов. Там тоже нифига не решена проблема парковок.
А пока хавают и так - будут строить человейники.
Пополнить бюджет - раз. Подтолкнуть жителей пользоваться общественным транспортом - два.Какой смысл брать деньги за парковку у собственного дома?
Нет, и не должен. Это плата за использование городского пространства.Это гарантирует жильцу машиноместо?
Если вместе с транспортным налогом существуют стоящие на газонах старые корчи, которые с осени не трогались с места, значит, какой-то налог не впечатляющий.А транспортный налог у нас прекрасно существует
kid_a,дык опять, у нас не Европа, у нас каким-то магическим образом можно кататься без техосмотра годами. Ясен пень и без налога. До недосбора налога мне дела нет. А вот что по дорогам могут ездить "бомбы замеделенного действия" с серьезными неисправностями - очень напргяает
На Комаровке два паркинга - пустые. Я вот в рабочие дни бывает в обед приезжаю.Паркинги стргить надо, видимо. Подземные или полуподземные. Но это дорого, я думаю, для нашей бедной страны.
Самые экономные приезжающие на Комаровку (на минуточку вторым, а то и третим рядом на Кульман) обычно аля-джипы тысяч так за 30 зеленых и дороже.
kid_a, каким образом задумываться, если в Минске около 20 домов с паркингами, и число мест на них меньше числа квартир.
Пополнить бюджет лучше всего введя надол на воздух. Никто не открутиться, неплательщикам запрещать дышать
Стоимость городского пространства входит в цену жилья, исключение МЖК, где молодые семьи освобождены от уплаты цены за инфраструктуру вокруг дома.
Корчи - проблема ГАИ и ЖЭСа. А не налогообложения.
Пополнить бюджет лучше всего введя надол на воздух. Никто не открутиться, неплательщикам запрещать дышать
Стоимость городского пространства входит в цену жилья, исключение МЖК, где молодые семьи освобождены от уплаты цены за инфраструктуру вокруг дома.
Корчи - проблема ГАИ и ЖЭСа. А не налогообложения.
Возможность ставить есть, но люди не ставятЗа хранение легковой машины на стоянке Петра автомобилисту надо заплатить 38 рублей в месяц, для юрлиц тариф выше.
Читать полностью: https://auto.tut.by/news/exclusive/531653.html
интересно, почему ЖЭС просто не заасфальтирует ту часть (2 фото) где сейчас стоят машины. В Уручье так и сделали в соседнем дворе. Появилось штук 20 мест. Стало свободнее.
Уточнила у деверя. Порт 800 р в месяц. Стоянка после 8 вечера, забрать до 8 утра
Уточнила у деверя. Порт 800 р в месяц. Стоянка после 8 вечера, забрать до 8 утра
Надо признать, что правила парковки у нас не соблюдаются катастрофически даже при наличии возможности. 2 паркинга на Немиге ввели, например, но они пустые, на Комсомольской в три ряда стоят.
Не предлагаю суперрезкие меры, но ужесточать явно надо.
Не предлагаю суперрезкие меры, но ужесточать явно надо.
просто неподъемная сумма для владельца корчаот 30 рублей в месяц для легкового автомобиля.
Читать полностью: https://auto.tut.by/news/exclusive/531653.html
Головой, например. Можно жить не в Минске, можно жить без машины и т.п.kid_a, каким образом задумываться, если в Минске около 20 домов с паркингами, и число мест на них меньше числа квартир.
Да? И парковка? А какая площадь, не подскажете? Для города такая мысль - дичь. Пока людей не начнут переубеждать в обратном, ничего не изменится. "Я ж должен где-то поставить свою ласточку. Ой, две ласточки. Ой, уже три. И бус - на даче картошку возить"...Стоимость городского пространства входит в цену жилья
бесплатно на газоне дешевле. И к квартире ближе.просто неподъемная сумма для владельца корча
kid_a, ага, не в Минске и без машины. С транспортом просто зашибись
Придомовая территория оплачивается жильцами и входит в стоимость метра. За эти деньги оборудуются площадки вокруг дома. Примерно 10% от стоимости жилья.
Придомовая территория оплачивается жильцами и входит в стоимость метра. За эти деньги оборудуются площадки вокруг дома. Примерно 10% от стоимости жилья.
У автора читается как или.не в Минске и без машины.
Элементарно. В метро ради экономии увеличены интервалы. Если сравнить с другими городами, у нас можно увеличить частоту рейсов в несколько раз.То же метро, к примеру
- Статус
- В этой теме нельзя размещать новые ответы.
Поделиться: