Каменная Горка 4, часть 2
- Автор темы Garuana
- Дата начала
Отличная новость!!!
Сегодня ко мне на работу подъезжал сотрудник ГУ "Столичный транспорт и связь" по поводу коллективной жалобы по 42-му автобусу.
1)С 15.10.2012 ВВОДИТСЯ НОВЫЙ МАРШРУТ № 60, КОТОРЫЙ С КАЗИМИРОВСКОЙ БУДЕТ ПОВОРАЧИВАТЬ НА НЁМАНСКУЮ, ДАЛЕЕ НА НАЛИБОКСКУЮ, КОЛЕСНИКОВА.Будет ходить с интервалом 10 минут. В настоящее время маршрут согласовывается в ГАИ. Официальная информация будет на сайте ГУ "Столичный транспорт и связь" в понедельник.
2)С 7.11.2012 кол-во 60-х будет наращиваться, если он будет востребован.
3)+ будет проводиться мониторинг кол-ва пассажиров, выходящих на ост.Голубка и пересаживающихся на транспорт в сторону Ждановичей. Если кол-во пассажиров будет большое, то 60-й продлят до Ждановичей.
4)в этом году планируется сдать д\с "КГ-5".
5)в Мингорисполкоме решается вопрос об открытии д\с "КГ-3", т.к. она готова к работе, несмотря на отсутствие здания д\с.
Сегодня ко мне на работу подъезжал сотрудник ГУ "Столичный транспорт и связь" по поводу коллективной жалобы по 42-му автобусу.
1)С 15.10.2012 ВВОДИТСЯ НОВЫЙ МАРШРУТ № 60, КОТОРЫЙ С КАЗИМИРОВСКОЙ БУДЕТ ПОВОРАЧИВАТЬ НА НЁМАНСКУЮ, ДАЛЕЕ НА НАЛИБОКСКУЮ, КОЛЕСНИКОВА.Будет ходить с интервалом 10 минут. В настоящее время маршрут согласовывается в ГАИ. Официальная информация будет на сайте ГУ "Столичный транспорт и связь" в понедельник.
2)С 7.11.2012 кол-во 60-х будет наращиваться, если он будет востребован.
3)+ будет проводиться мониторинг кол-ва пассажиров, выходящих на ост.Голубка и пересаживающихся на транспорт в сторону Ждановичей. Если кол-во пассажиров будет большое, то 60-й продлят до Ждановичей.
4)в этом году планируется сдать д\с "КГ-5".
5)в Мингорисполкоме решается вопрос об открытии д\с "КГ-3", т.к. она готова к работе, несмотря на отсутствие здания д\с.
Пока, получается, да. Но, если мониторинг, покажет, что нам необходимо ездить на Ждановичи, то он будет ездить через Нёманскую до ост "ТЦ Ждановичи" и обратно тем же путём через Нёманскую.
+,если решится вопрос с открытием д\с "КГ-3", то с транспортным обслуживанием КГ-2,3,4 вообще не будет проблем. Кстати ГУ "Столичный транспорт и связь" пытается, как говорится, "досрочно" открыть д\с "КГ-3" БЛАГОДАРЯ НАШИМ МНОГОЧИСЛЕННЫМ ЖАЛОБАМ. За что огромное спасибо неравнодушным жителям КГ-2 и КГ-4:hi:
Проблема "бестолковых" маршрутов в КГ-2,3,4 как раз кроется в том, что не функционирует д\с "КГ-3".
mamulya678
КГ-4
Сад еще даже не построен, или я ошибаюсь?
mamulya678
КГ-4
Семен Семеныч...:rofl:
А где будет эта диспетчерская станция КГ-3 и она будет и троллейбусная и автобусная в будущем?
И еще вопрос. Подскажите, пожалуйста, что будет в будущем построено на месте, где сейчас строительный городок в Каменной горке-4?
И еще вопрос. Подскажите, пожалуйста, что будет в будущем построено на месте, где сейчас строительный городок в Каменной горке-4?
Последнее редактирование:
Пересечение Каменногорской и Люцинской. Называться она будет д\с "Люцинская".
Да. Там по плану будет конечная для троллейбусов №№ 13, 25, 48, 52, 70 и автобусов №№ 17, 41, 107С, 144С
Да, там по плану должна быть конечная для:
- троллейбусов №№ 9, 9Д, 31,
- автобусов №№ 29, 36, 40, 78, 116, 137, 138.
Открыть эту ДС хотят уже в этом году и называться она будет ДС "Каменная горка - 5". Находится она напротив "Виталюра" и её здание уже достраивается.
А ещё, возможно, уже в этом году (если закончат в Сухарево) начнут прокладку троллейбусных линий по:
- Казимировской,
- и от метро по Притыцкого до пересечения с Нёманской,
- по Нёманской до пересечения с Казимировской.
2-й этап строительства троллейбусных линий включает:
- оставшуюся часть Нёманской,
- Налибокскую,
- Колесникова,
- Каменногорскую (на участке: от пересечения с Налибокской до пересечения с Люцинской),
- Люцинскую
В этом году не начнут... Вообще планировалось начать в следующем году, но денег едва хватает доделать в Сухарево. На нас денег нет.
Сухарево, Лошица, Каменная Горка: троллейбусу – быть!
ПЕРСПЕКТИВЫ
http://www.minsktrans.by/newsall/newspaper
Стоит сказать и о том, что пока в Сухарево функционирует одна тяговая подстанция, ее недостаточно для строительства дополнительных троллейбусных линий и организации новых маршрутов. Поэтому ведется активное строительство дополнительной тяговой подстанции в районе перекрестка улиц Скрипникова – Мазурова. Там же, по улице Панченко, строятся новое разворотное кольцо и совмещенная диспетчерская станция. Это необходимость: сегодня часть автобусных маршрутов – 42-й, 140-й, 50-й, 121-й и другие – фактически разворачиваются на перекрестке улиц. Несмотря на то что функции диспетчерских станций со временем упрощаются (за счет внедрения навигационной системы), без них тоже не обойтись: необходимо создавать комфортные условия для работы водителей и кондукторов.
Большие планы по организации троллейбусного движения в микрорайоне Каменная Горка. Это достаточно крупный жилой район, который нуждается в развитой системе подвозящих к метро автобусных и троллейбусных маршрутов. По улицам Неманской и Казимировской уже построено разворотное троллейбусное кольцо, пока оно, правда, не работает. Здесь же будет и совмещенная диспетчерская станция. Еще одно разворотное кольцо и диспетчерская станция расположатся по улице Каменногорской (пока название улицы – рабочее) в жилом районе Каменная Горка-1. В этом году начат сбор исходных данных для строительства троллейбусной линии по улицам Неманской и Казимировской.........
ПЕРСПЕКТИВЫ
http://www.minsktrans.by/newsall/newspaper
Стоит сказать и о том, что пока в Сухарево функционирует одна тяговая подстанция, ее недостаточно для строительства дополнительных троллейбусных линий и организации новых маршрутов. Поэтому ведется активное строительство дополнительной тяговой подстанции в районе перекрестка улиц Скрипникова – Мазурова. Там же, по улице Панченко, строятся новое разворотное кольцо и совмещенная диспетчерская станция. Это необходимость: сегодня часть автобусных маршрутов – 42-й, 140-й, 50-й, 121-й и другие – фактически разворачиваются на перекрестке улиц. Несмотря на то что функции диспетчерских станций со временем упрощаются (за счет внедрения навигационной системы), без них тоже не обойтись: необходимо создавать комфортные условия для работы водителей и кондукторов.
Большие планы по организации троллейбусного движения в микрорайоне Каменная Горка. Это достаточно крупный жилой район, который нуждается в развитой системе подвозящих к метро автобусных и троллейбусных маршрутов. По улицам Неманской и Казимировской уже построено разворотное троллейбусное кольцо, пока оно, правда, не работает. Здесь же будет и совмещенная диспетчерская станция. Еще одно разворотное кольцо и диспетчерская станция расположатся по улице Каменногорской (пока название улицы – рабочее) в жилом районе Каменная Горка-1. В этом году начат сбор исходных данных для строительства троллейбусной линии по улицам Неманской и Казимировской.........
marmeladka
New member
ох сколько же несовпадений ))))
не припомню я что-то на пересечении неманской и казимировской транспортного кольца. и каким боком каменногорская к первой горке?
интересно, если название рабочее, то как же потом улица будет называться?
подозреваю, что это дс в каменной горке3. там улицы нету еще,дс Люцинская, как писали
я сломала мозг, пытаясь представить :wacko:
Nata-Fed, наш дом сейчас относится к 12 уч. Постоянного врача и медсестры у нас нет :shout: Ищут... Приём нашего участка ведут 3 врача. Просто звоните в регистратуру и спрашивайте, к кому можно записаться (уточняйте, что у Вас 12 уч.). Нас, например, записали в 321 каб.
это что наконец разделили участки КГ 2 и 4???
те вам как бы "выделили" другого врача?