1. Починили меня на 500 тыс. (Кроме задних колодок еще какие-то наконечники меняли с тягой и ремкомплект сцепления, которое "подтекало" + развал-схождение пришлось делать после этого).
2. в тот же день перестал работать ручник - до ремонта работал.
3. не прошла ТО опять, теперь уже по ручнику. Попутно заметила, что рабочая ТС уже на нижнем пределе стала - была лучше.
4. расстроилась, брат нашел время - посмотрел, сказал - запчасти (колодки) поставили, а "торомоза не развели, ручник тоже не настроили, не доделали просто работу до конца, было им лень или спешили куда-то". Разводил-настраивал долго, но сделал все.
5. поеду на ТО, может, завтра - надеюсь теперь все ок.
вот такие дела.. с учетом счета-справки, постановки на учет, страховки, всяких прибамбасов для ТО, и всей этой починки - уже на миллион в минусе, в долгах.
Так что действительно стоит учитывать эти расходы дополнительные и желательно диагностировать машину ДО того. "Посмотреть" при покупке - это не вариант. Мой брат сам себе недавно купил очень неудачно, вложить пришлось 2000 и продал ее нафик, т.к. она и дальше требовала дорогого ремонта. Смотрел визуально при покупке, как обычно, но вот не повезло.