Выбираем прогулочную коляску
Первый вопрос, который возникает у мам, - с какого возраста малышу «показана» коляска, в которой он может большую часть времени проводить в положении сидя? Ответ, казалось бы лежащий на поверхности, - с того момента, как он начинает сидеть, - на самом деле не так прост
Начнем с того, что ребенок, разумеется, не сразу садится и уверенно сидит. Достаточно длительное время занимает период, когда он уже присаживается, но еще качается из стороны в сторону, садясь, и время от времени заваливается набок, вперед или назад. Кроме того, карапуз, еще до того, как он начал сидеть, может проявлять желание ездить в своей коляске в положении полулежа. Поэтому не стоит спешить с пересаживанием чада в «прогулочный вариант», даже если вас уже порядком утомила своим весом коляска большая.
Если у вас двое детей, не обязательно погодки, подумайте о покупке коляски для двоих, где малыши сидят друг рядом с другом или друг за другом. Если же старший ребенок уже вырос из коляски, то можно найти такую «прогулку» для малыша, в которой есть запятки (как на каретах для пажей), где может стоять старший ребенок. Для него это наверняка будет интересной игрой.
Трансформеры- «люльки» - альтернатива «прогулке»
Если у вас трансформер - коляска, совмещающая в себе и «люльку», и «прогулку», - покупка прогулочного средства передвижения откладывается на достаточно длительное время. Во-первых, вы можете не «торопить» ребенка, заставляя его сидеть в «прогулке», когда он еще неуверенно сидит. Обеспечить ему больший обзор легко, всего лишь приподняв спинку, которая у трансформеров, как правило, фиксируется на разной высоте. Во-вторых, удобство такого типа колясок состоит в том, что ваш малыш всегда имеет возможность с комфортом поспать на улице - в нормальной разложенной люльке. Безусловно, если у вас блок, который именно трансформируется, а не заменяется.
Отрицательные качества трансформера, как ни странно, - продолжение его положительных. В результате того, что вы возите с собой полноценную кроватку, ваша коляска весит никак не меньше 10 килограмм, занимает много места и, как правило, не отличается особой маневренностью. Кроме того, трансформеры, как правило, не «шагают» по ступенькам, это умеют делать только «прогулки» с небольшими колесами. Иногда у них не полностью вертикально поднимается спинка, в итоге ребенок толком и не сидит, еще и съезжает при движении. Наконец, благодаря тому, что до превращения в «прогулку» коляска уже достаточно долго эксплуатировалась, у нее могут быть деформированы шасси, может что-то сломаться.
Если говорить о трансформере как об альтернативе прогулочной коляске, то вот еще одно отрицательное качество этой модели: она обычно достаточно высока. То есть если, не приведи, Господи, конечно, ребенок решит выяснить, что там, за бортом, в тот момент, когда не будет пристегнут, то полет его будет намного травматичнее, чем если кроха «нырнет» из прогулочной коляски.
Трансформеры можно разделить на два типа.
Одни - их называют еще «комбинированными» колясками, «2 в 1» - те, в комплект которых просто входят два блока: люлька и «прогулка». Когда возникает необходимость заменить первую второй, она просто снимается с шасси и на них же ставится прогулочный блок.
В трансформерах второго типа сама люлька трансформируется в прогулочный блок. Среди них есть еще и те, что у нас называются «системой для путешествия» - комплект «коляска плюс автокресло», где последнее ставится на те же шасси или закрепляется на коляске. Модели с «системой для путешествий» больше популярны на Западе, там мамы редко гуляют, а, как правило, выходят на улицу с какой-нибудь целью, в магазин например, и обычно перемещаются на машине. Удобство таких колясок состоит в том, что ребенок примерно до 9 кг перемещается в нее вместе с креслом. После того как малышу покупают большое автосидение, коляска автоматически превращается в обычную «прогулку» с возможностью разложить ее, если ребенок спит.
Если у вас классическая люлька, то оттянуть покупку прогулочной коляски до того момента, когда карапуз сядет «как следует», или до того, когда наступит весна, можно с помощью подушки, подложенной под спину крохи и припертой к опущенному капюшону коляски. При этом необходимо тщательно отслеживать момент, когда малыш начнет крутиться и проявлять желание покинуть коляску - свое любимое средство передвижения.
Полезные мелочи, о которых вы можете забыть
Отправляясь в магазин, обратите внимание на такие, казалось бы, малозначительные вещи, отсутствие которых может создать серьезное неудобство и даже сделать коляску опасной для использования.
Светоотражатели - про них редко вспоминают, выбирая коляску, а это немаловажная вещь! Эксперименты показывают, что наличие светоотражающих нашивок резко снижает вероятность несчастного случая, связанного с наездом на пешеходов.
Ремни безопасности - пяти- или трехточечные. Имейте в виду, что из трехточечных ребенку гораздо легче выбраться!
Полиэтиленовое или сетчатое «окошко» в капюшоне (козырьке) коляски. Не забудьте посмотреть при покупке, есть ли оно. Если нет, то при закрытом капюшоне вы не будете видеть ребенка и вам придется периодически забегать вперед, когда он будет сидеть лицом от вас, чтобы посмотреть, что он там делает и как себя чувствует.
Удобство сборки - если для вас это важно. Например, придется собирать коляску, держа на руках ребенка, для того чтобы ее убрать. Не забудьте в магазине попросить продавцов показать вам, как это делается, и попробовать собрать-разобрать коляску самой (почему-то в исполнении продавцов это всегда получается «на ура», а вот повторить дома удается с трудом).
Внутренняя обивка коляски и капюшона - хорошо, если натуральная, и необходимо, если у малыша аллергия на синтетику (не так уж редко встречающееся явление). Цвет не очень светлый и не белый (в противном случае он будет отражать солнце, что вредно для глаз малыша), без мелкого рисунка, желательно просто однотонный. И если уж рисунки, то не так, чтобы кроха наблюдал их вверх тормашками.
Жесткий каркас спинки. Очевидно, что, чем младше ребенок, тем более для него полезна жесткая опора под спиной.
Регулировка по высоте подножки. По мере роста ребенка этот вопрос станет актуальным.
Съемные чехлы. Узнайте, легко ли снимаются тканые части и все ли из них можно стирать.
Коляски бывают разные...
Прогулочные коляски можно разделить на классические, которые весят достаточно много и весьма объемны, и «трости», легкие, раскладные.
Первый вариант, наверное, более уместен в холодное время года. Такие коляски лучше защищают от ветра и осадков, в них легко умещается закутанный в большое количество одежды ребенок, они полностью раскладываются, маневренны, часто обладают хорошей проходимостью и амортизацией.
«Трости» больше похожи на шезлонги, они удобны, когда малыш легко одет, когда нет гололеда, сугробов по пояс и грязи по колено, когда на прогулке вас ждут относительно сухие и ровные дороги. Кстати, если вы хотите именно последний вариант, но предполагаете, что ребенок еще будет спать на улице, поищите «трость», у которой откидывается спинка.
Кроме того, прогулочные коляски различаются количеством и видом колес. Соответственно, они бывают трехколесными (джоггерами), трехколесными с поворотным колесом, восьмиколесными, шестиколесными (на передней оси 4 колеса), четырехколесными с колесами большого диаметра.
Джоггеры (jog - бег трусцой) придуманы специально для спортивных родителей, которые хотят заниматься спортом с детьми. У нас такая картинка - редкость, но на Западе часто можно увидеть маму или папу, бегущих ранним утром по набережной и толкающих перед собой джоггер, где восседает довольный малолетний бегун.
Что касается рейтинга проходимости, то номер один - трехколесные с поворотным колесом. На втором месте четырехколесные с одинарным колесом и шестиколесные с двойными передними. Самые «трясучие» - те, у которых четыре двойных колеса. Они хоть и «плавающие», что позволяет легко маневрировать, поворачивать и разворачиваться, при этом вовсе не обязательно налегать всем весом на ручку, чтобы это сделать, но они категорически отказываются преодолевать самые незначительные препятствия. Это коляски для асфальта - они буксуют на снегу и на траве. Их нещадно трясет на грунтовой дороге. Еще один минус «плавающих» колес - они часто «плывут» туда, куда хочется. Именно им, а не родителю, толкающему коляску перед собой. Кроме того, такие колеса более нежные, чем одинарные.
Общее правило выбора этой детали «прогулки» такое: чем выше снега, по которым вы планируете ездить, чем глубже колдобины, тем большего диаметра должны быть колеса. С другой стороны, легкая коляска на надувных колесах может от вас «ускакать» на лестнице, так что за ней надо следить в оба, и желательно, чтобы эта модель имела еще и ручной тормоз.
Обычно соответственно увеличению диаметра колес увеличивается и вес коляски. Чем более она проходимая, тем больше весит. Большие колеса, тяжелая рама плюс аксессуары, которые обычно к таким колесам прилагаются, - чехол на ножки, дождевик, сумка.
Чего хочет женщина
Прежде, чем отправляться в магазин, желательно определиться с пожеланиями - вашими и ребенка.
Что нужно малышу? Если он пока не настроен отказаться от привычки спать на улице, соответственно, нужно искать коляску, которая, во-первых, полностью раскладывается, во-вторых, у нее поднимается подножка, в противном случае ребенок будет спать со свисающими ногами, то есть недолго, потому что это неудобно. Кроме того, если вы собираетесь перейти на «прогулку» зимой, обратите внимание на то, чтобы в комплект входил чехол на ножки, иначе спящее дитя может замерзнуть.
Другой важный вопрос, решение которого зависит от предпочтений ребенка, - нужна ли вам перекидная ручка. Многие мамы считают, что карапузу в прогулочной коляске не обязательно видеть маму, он на нее и дома насмотрится. А на улице пусть набирает новых впечатлений. Однако, если ваш малыш непоседа, если ему быстро надоедает сидеть в одной позе и смотреть по сторонам, перемена способа движения может на некоторое время отодвинуть момент, когда он начнет ныть от скуки. Кроме того, перекидная ручка помогает, когда в лицо ребенку жарит солнце или дует ветер. В любом случае, если вас привлекает этот вариант, не поленитесь прямо в магазине опробовать коляску в обеих модификациях. Так ли она хорошо едет с перекинутой ручкой? Не стало ли ею труднее управлять? Легко ли будет преодолевать бордюры? Часто такие коляски бывают более громоздкими, менее надежными и более дорогими, так что определитесь заранее, насколько для вас это важно.
Наконец еще один момент, зависящий от малыша, - ходит ли он? Если да, то как долго он хочет ходить сам, а как долго - ехать в коляске? Если готов и любит много топать собственными ножками и мало времени проводит в коляске, тогда вам нужна самая простая, которую легко таскать за собой, то есть трость.
Что нужно маме? Не менее важно определиться с собственными пожеланиями - ассортимент колясок рассчитан на разные запросы. Вот вопросы, на которые необходимо ответить себе, прежде чем отправляться в магазин: Часто ли вы ходите в магазины с коляской, к примеру, нужна ли объемная сетка под ней? Для чего вообще вам нужна «прогулка» - только чтобы сходить в парк или вы будете везде таскать ее с собой - в гости, магазин, ресторан?
Где вы собираетесь хранить коляску, много ли у вас места (объемная ли она, сколько занимает места, когда складывается)?
Будете ли вы таскать ее сама или есть добровольные помощники (Вес, действительно, важен. Имейте в виду: по каким-то странным причинам многие производители в каталогах занижают вес колясок)?
Узкий ли у вас лифт (ширина коляски)?
Много ли лестниц и бордюров вы будете преодолевать во время прогулки (нужна ли вам «шагающая» коляска или коляска с большими колесами)?
Станете ли вы возить ее в машине, и как часто (если да, то, как минимум, она должна помещаться в багажник. И желательно - легко складываться)?
В какое время года вы собираетесь ее эксплуатировать - только летом или «и в жару и в стужу» (выбор между «тростью» и «прогулкой»)?
Какие в вашей местности дороги - ровное ли покрытие (выбор количества колес и типа коляски)?
Если ребенок уже не спит на улице, то отличная, легкая и интересная замена коляски - велосипед с ручкой. Вы тащите его за ручку или малыш сам крутит педали. Надоело - слез и пошел ножками, вы или даже он сам катите велосипед, который весит заведомо меньше любой коляски, в том числе и трости. Зимой альтернативой коляски на прогулке на свежем воздухе аналогичным образом становятся санки. Минусы варианта «велосипед»: нет места для покупок и вещей, не очень удобен для использования при поездках в общественном транспорте, в дальних прогулках.
Топ-модель на прогулке
Прежде, чем отправиться на небольшой экскурс в мир прогулочных колясок, обратите еще раз свое внимание, что их вес нашим гидом указывается приблизительно. Он, во-первых, зависит от комплектации коляски (чехол на ножки, дождевик), и, во-вторых, как мы уже упомянули, реальный вес колясок часто отличается от заявленного производителем.
Peg-Perego Aria - 5,7 кг, идеально подходит для лета. Есть положение лежа с небольшим наклоном; легко складывается в «книжку»; имеются пятиточечные ремни безопасности; внутренняя обивка - хлопок; есть большая корзина под покупки; съемный «бампер» с отделениями для бутылочек и игрушек.
Минусы: нет чехла на ножки малыша; колеса подходят только для хорошей сухой погоды и ровной дороги; не очень хороший рычаг для подъема на тротуар; не меняет своего положения подножка, следовательно, ребенок может спать только со свешенными ногами; нет прозрачного окошка в капюшоне; ручка не перекидывается.
Peg-Perego AT4 - коляска-внедорожник. Колеса большого диаметра, но «плавающие», регулируется угол наклона спинки и подножки; спинка раскладывается полностью в лежачее положение; на задних колесах регулируемые амортизаторы; пятиточечный ремень безопасности; в комплект входят дождевик, сумка, чехол на ножки.
Минусы: вес - около 10 кг и стоимость.
Peg-Perego Plico - часто фигурирует в разделе «трость», но, складываясь таким образом, по сути является, конечно, «прогулкой»: вес 8 кг, оснащена под любые погодные условия, имеется огромный чехол для ножек. Регулируемые спинка и подножка, большая корзина для покупок. Колеса небольшие, сдвоенные, плавающие.
Минусы? Вроде нет.
Maclaren Quest - весит 5,5 кг, раскладывается в положение «полулежа», в котором ребенок расположен, как в шезлонге, ноги не свисают. Мягкие эргономичные ручки. Колес 8 штук, передние - плавающие. Пятиточечные ремни безопасности. На капюшоне есть окошко.
Вообще, коляски Maclaren традиционно дороже остальных. Дело в том, что в других для облегчения веса рамы в основании используется алюминий, а в Maclaren'ах - дюраль, более дорогой и надежный материал.
Maclaren Techno ХТ и Classic - трансформер от 0 месяцев, вес 5,5 кг, раскладывается на 170 градусов, собирается и разбирается одной рукой в положение «трость», пятиточечные ремни безопасности, 4 положения спинки, в том числе и «лежа», сдвоенные плавающие колеса, 2 тормоза - ножной и ручной, в комплекте дождевик.
Минусы: ручка регулируемая, но не перекидная; на модели ХТ нет чехла на ножки, в обеих моделях нет корзины для покупок.
Graco Citisport и Citisport Plus - около 7 кг, раскладывается на 170 градусов, легко складывается в «книжку» кнопкой на ручке; маневренная, поместится в любой багажник, относительно недорогая; сдвоенные передние плавающие колеса.
Минусы: плохо защищает от солнца и дождя, нет подставки под ноги, когда ребенок лежит; не перекидывается ручка; нет чехла на ножки.
Inglesina Zippy - складывается в «трость», но весит при этом 9,5 кг, раскладывается на 170 градусов, на ручке коляски кнопка, позволяющая мгновенно одной рукой ее собирать и разбирать. Есть чехол на ножки плюс дождевик. Колеса сдвоенные, передние - плавающие с амортизацией и фиксацией. Пятиточечный ремень безопасности.
Минусы: небольшие колеса, поэтому не очень высокая проходимость.
Inglesina Espresso - вес 7,5 кг; передние колеса - сдвоенные поворотные, задние - одинарные с тормозами; пятиточечные ремни безопасности, регулируемая ручка; съемный капюшон с «окошком»; откидывающийся бампер; в комплект входят дождевик и чехол на ножки.
Jane Nomand Pro - коляска Jane «Nomand Pro» мягкая, утепленная спинка с набивными «ушами»; спинка регулируется с помощью специальных ремней до 160-165 градусов; 5-точечные ремни безопасности с мягкими плечевыми накладками; объемный съемный регулируемый капюшон «зима-лето» на молниях с пластиковым окошком, закрывающимся карманом.
На нем также есть светоотражатели - полоски и еще вставки на подлокотниках и сиденье. Подножка регулируется. То, что надо для стремительно передвигающихся родителей, в том числе заядлых автомобилистов.
Минусы? Пожалуй, цена и то, что в комплект не входит чехол для ног. Его придется покупать дополнительно. Правда, зато есть дождевик.
Jane Slalom - система для путешествий 3 в 1: автокресло, «люлька», «прогулка». Трехколесная. Есть модели с поворотным колесом, есть с обычным. Колеса крупные, надувные. Вес - около 12 кг. Спальное место большое и удобное, как в люльке. Есть почти полностью лежачее положение; подножка фиксируется в 3-х вариантах; на капюшоне имеется «окошко»; ножной стояночный тормоз плюс ручной - чтобы притормаживать на спусках; эргономичная регулируемая ручка; широкая подножка, регулируемая в 3 положениях под рост малыша; съемный капюшон с карманами и «окошком», объемная корзина для покупок.
В комплект входят чехол на ножки, сумка, дождевик.
Цена - взависимости от комплектации.
Jane Energy - 6 кг, пять положений спинки, в том числе такое, когда карапуз может практически лежать. Регулируемая подножка. Сочетает в себе легкость и удобство трости с большими колесами и полностью лежачим положением «прогулки»; складывается в «зонтик»; пятиточечный ремень безопасности; эргономичная ручка.
Минусы: нельзя собрать и разобрать одной рукой, ручка не перекидывается.
ABC Design Discover - вес 7 кг. Недорогая четырехколесная коляска, складывается одной рукой, передние колеса с амортизаторами, регулируемая подножка, пятиточечные ремни безопасности, съемный капюшон и дождевик входят в комплект, спинка полностью не раскладывается, но имеет 2 положения, надежная и крепкая.
