в поисковике нашла
с картинками
Я только однажды ездила за городом в гололед но хватило меня только в одну сторону, обратно папа вел свою машину сам.
с картинками
Мастер-класс: Занос в гололед
Уроки дает Андрей ГАЛЬКЕВИЧ, руководитель школы повышения водительского мастерства клуба «Аспорт».
Основную роль при выводе машины из заноса играет то, как быстро вы поворачиваете руль в сторону заноса. Чем быстрее - тем лучше стабилизируете машину.
Роль помощника выполняет педаль газа: в зависимости от привода - либо добавление, либо отпускание (см. схему). На переднем и полном приводе, нажимая газ, поможете выровнять машину. На заднем приводе, наоборот, необходимо отпускать газ.
Кстати, полный привод разгоняет авто быстрее монопривода, это создает ощущение хорошего сцепления с дорогой, что может сыграть злую шутку при торможении.
1. Переднеприводной автомобиль
Он стабильнее при разгоне, легче выкарабкивается из сугроба, а для стабилизации при заносе требует БЫСТРО повернуть руль в сторону заноса и одновременно ПОДДАТЬ ГАЗКУ (хотя для человека более естественным становится, наоборот, удар по тормозам, а это только усугубляет занос).
2. Заднеприводной автомобиль
В этом случае, наоборот, нужно СБРОСИТЬ ГАЗ - это приведет к замедлению вращения ведущих колес и стабилизации автомобиля. Только не давите на тормоз (см. выше)!
Руль нужно поворачивать, как и на переднеприводном, в сторону заноса - но делать нужно быстрее, чем поворачивается сам автомобиль (то есть машину тянет влево, значит, и руль туда же).
3. Полноприводной автомобиль
У него самое сложное поведение - если дать по газам, то корму начнет заносить, как на заднеприводном. Если газ сбросить, то начнется снос передней оси, как на переднеприводном. Так что держитесь золотой середины.
Руль поворачивайте в сторону заноса.
Учтите: чтобы выйти из заноса, полному приводу нужно больше места, чем переднему или заднему.
Я только однажды ездила за городом в гололед но хватило меня только в одну сторону, обратно папа вел свою машину сам.
Тема плавно ушла от "идиотов" ))))))
tanik, я тоже гололёда испугалась, сегодня поехала на работу в общественном транспорте. Тем более, резину ещё не поменяли (муж сегодня этим уже занимается). У нас в Сухарево утром на проезжей части лежал слой льда и спрессованного снега. Я училась в автошколе осенью-зимой. Экзамены сдавала зимой-осенью. Прочувствовала, как говорится всё. Или почти всё... Меня никто не учил на практике выходить из заноса.
tanik, я тоже гололёда испугалась, сегодня поехала на работу в общественном транспорте. Тем более, резину ещё не поменяли (муж сегодня этим уже занимается). У нас в Сухарево утром на проезжей части лежал слой льда и спрессованного снега. Я училась в автошколе осенью-зимой. Экзамены сдавала зимой-осенью. Прочувствовала, как говорится всё. Или почти всё... Меня никто не учил на практике выходить из заноса.
Pavlina,
я с инструктором как-то ездила на Боровую кренделя покрутить по скользоте...
так и не вышло ничего, т.к. снега много тогда навалило, занос сделать не получилось.
но я все равно каждый день езжу независимо от погодных условий. Маньячка
.
я с инструктором как-то ездила на Боровую кренделя покрутить по скользоте...
так и не вышло ничего, т.к. снега много тогда навалило, занос сделать не получилось.
но я все равно каждый день езжу независимо от погодных условий. Маньячка
tanik,
молодец. А я этих погодных условий страх как боюсь. Был у меня случай, с работы домой ехать надо, а дождь сильный идёт. К тому же это был мой второй или третий самостоятельный выезд. Дождь всё сильнее, а ехать надо. Поехала. Ливень такой, что дворники не справляются. Ну, думаю, хуже не бывает. Бывает, всё сильнее льёт. Обрызгала всю остановку... А на Харьковской уже плыла, там низинка, колёса полностью в воде. Меня колотить от страха начало, ничего не вижу, загнала машину в ближайший двор, а сама пешком домой поехала...
молодец. А я этих погодных условий страх как боюсь. Был у меня случай, с работы домой ехать надо, а дождь сильный идёт. К тому же это был мой второй или третий самостоятельный выезд. Дождь всё сильнее, а ехать надо. Поехала. Ливень такой, что дворники не справляются. Ну, думаю, хуже не бывает. Бывает, всё сильнее льёт. Обрызгала всю остановку... А на Харьковской уже плыла, там низинка, колёса полностью в воде. Меня колотить от страха начало, ничего не вижу, загнала машину в ближайший двор, а сама пешком домой поехала...
Влада, Я рулю одной рукой, но это, конечно, не правильно
)) Но я так привыкла 
tanik, Я иногда из дому выхожу в плохую погоду только потому, что на машине
)) Блин, сегодня отдала глушитель варить.. мля.. так не хочется пешком ехать на занятия.. думаю, может, забить по причине бесколесности
))) Совсем я распадлючилась
))
tanik, Я иногда из дому выхожу в плохую погоду только потому, что на машине
Влада, я держу двумя...так как учили в автошколе.
) Где-то 10 и 14 получается
Когда я пешеход....засматриваюсь иногда на машины...и замечаю, что оч. часто одной рукой рулят
Интересно..я тоже перестану двумя за баранку держаться...когда стану поопытней. Но двумя мне удобно.
Когда я пешеход....засматриваюсь иногда на машины...и замечаю, что оч. часто одной рукой рулят
это не ты коротенькая, а машина длиннаяНатаська написал(а):Я коротенькая ) , если двумя рулить, то не откинуться на спинку (а у меня плюс еще больная спина )) ). А так - я и рулю, и откидываюсь.
Короче меня вряд ли (156см).
Я в лансере себя комфортно чувствую и рулю двумя руками (как и положено, 10 и 14 часов) Только, когда уж совсем расслабон, могу одной (не видит меня инструктор
А в сценике мне привключении пятой передачи и ручника наклоняться приходится
Yarsha, Может, хотя, говорят, что у людей правая сторона больше)) Мне выравнивание кресла таким образом не помогает - если руками тянуться не надо, тогда коленки упираются
))))
А если руль поднять повыше?
Я машину вообще на полдороги оставила, только до метро доехала. Меня уж больно сильно носило, как ты пишешь "туда-сюда", определить сторону заноса было сложно, выправлялась только газом.tanik написал(а):Вот сегодня выехала и вспомнила, что оказывается гололёда я бббббоюсь....
Поделиться: